【本文来自《被中国“淘汰”的车，却在印度“杀疯了”》评论区，标题为小编添加】

跟朋友聊过这个话题，他也算半业内人士(发改委退休）。说电车营销主力还是国内，外销则能销就销，但国内是必须电车逐鹿、立足九鼎（太多因素），谓之剿外必先安内。油车在国内没前途的，大环境决定

       

不过海外，品牌电车前途有限，呵呵，很多人想不到。

电车进军海外是立足广告效应，口碑出口转内销，进一步打压国内油车。诸如洋大人都瑟瑟发抖溃不成军、电车是未来生活等。国内市场不存在，国产油车的未来怎么办，还是海外，尤其是鬼子二田一产市场份额。

     

无他，海外就算是发达，充电桩设置布局也是很麻烦的事情，电车销售严重依赖社会硬件配套。而电车出口不仅面对本地老牌油车打压，还得面对石化能源等巨头