此前硬刚稻城亚丁“圈路收费”的博主@吕大侠V50，后来自驾到了云南。他吐槽，云南宁蒗县在途经泸沽湖景区的省道设卡收费。

博主@吕大侠V50 称，泸沽湖景区的收费站设在宁泸公路上，经过景区门口时，被身着“泸沽湖”马甲的工作人员拦下。

工作人员说，“现在是景区大门，购票入园，进景区的话要买门票。”博主不理解，认为该公路系省道307，不能收费。工作人员则表示，博主如果只是路过，可以下车办个手续，限时通过景区即可。

博主不认可，认为在省道设卡收费，违反了我国《公路法》第九条，“禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆”的规定。他认为工作人员要求公民办手续、限时通行的要求均于法无据，“省级公路（收费），应该有省级交通主管部门的文件批示。”

该博主找到景区的一名负责人，希望看到云南省交通运输厅出具的合法性文件。该负责人未提供，其解释道，“确实是省道，但省道是泸沽湖景区的一部分。”

该博主不认可，景区负责人表示，他们也一直在想办法平衡此事，“省道是属于公路局管，省道范围以外是景区。”随后，工作人员对该博主进行了放行。

该博主说，“收费站站长不跟你起冲突，你要是较真，就让你签协议。你要是继续较真，协议也不用签了，也不用限时通过，直接让你走。” “多少人会像我这样较真呢？所以他的收费站总收入几乎没有影响。”

“泸沽湖景区很尴尬，路是国家修的，湖是大自然的，景区究竟提供了什么样的设施、服务，来收取游客的钱呢？”该博主质疑道。

5月28日，华商报大风新闻记者联系到宁蒗彝族自治县交通局，工作人员表示，他们有相关文件，景区可以在省道上设收费站，“设置很多年了，以前从来没有人质疑这是不合理的收费。”“收费是经过上级审批同意的，不可能因为有一个景区，就设卡收费，所有的收费手续都有的。”

该工作人员解释道，如果是路过，可以给收费站的工作人员说，他们不会收费，“我们本地人办事给他们一说，就可以不收费了。当然，中间存在漏洞，也没法证实是不是办事，个个都说有事，实际是去景区，就等于逃票了。”

同日，丽江市交通局工作人员表示，泸沽湖景区在省道设卡收费一事，他们已经关注到了，“目前，我们已经进行了优化，只需要扫码就可以正常通过。”至于如何操作，该工作人员称会有专人回复，截至发稿未收到回复。

无独有偶，另据中国交通广播报道，湖北神农架林区也存在类似情况。

作为夏季避暑胜地，神农架每年吸引大量游客。然而，武汉市民朱先生的暑期出行，却因道路通行问题而倍感困扰。

朱先生告诉记者，往年他与家人前往大九湖、神农顶等景区游玩，均按规定购买景交车票。今年受朋友邀请，他需自驾从坪阡古镇前往松柏镇。出发前，他通过电子地图规划路线，显示沿347国道、画廊路行驶，全程111公里，耗时约2小时27分即可到达。

然而，当他驾车行至神农顶景区大门时，却被栏杆拦下。朱先生反复向工作人员解释，自己仅需借道国道前往松柏镇办事，并非进入景区游览。但工作人员以“进景区需购买门票”为由拒绝其通行，并告知需绕行其他道路。

无奈之下，朱先生只得折返，改走县道，从沿渡河收费站驶入沪蓉高速，再由兴山收费站下高速转209国道，最终行驶233公里、耗时四个半小时才抵达松柏镇。

“原本两个多小时的路，硬是走了四个半小时。”朱先生气愤地表示，湖北文旅集团将公共道路圈占为景区内部道路的做法，“伤的不仅是时间，更是人心”。

记者进一步采访坪阡古镇当地居民了解到，目前，通往坪阡、松柏等沿线乡镇的班车及悬挂神农架本地车牌（鄂P）的车辆，可免费通行该路段，但需遵守“仅通过、不停留”的规定。景区内全程设有监控，若中途下车停留，仍需补缴门票费用。当地居民透露，此前免费通行还限时在下午五点半至六点多，经群众反映后才取消时间限制。而对于外地牌照的社会车辆，则必须购票方可通行。

347国道神农架段，作为政府投资建设的公共道路，本应成为过往司乘的便民通道，为何有通行限制？针对上述情况，记者采访了湖北文旅集团神农旅游投资集团党委书记、董事长王中林。他表示可能有个别存在这种现象，但是绝大部分是不存在的。只要确实是过境的，是允许通行的，并没有收钱。

记者：怎么判定是不是过境（车辆）呢？

王中林：基本判断，就是比方说你从我的大九湖的班车中心过去，正常你是过境的，大概要1小时20分钟左右吧，在这个时间内通过了，就属于正常通行，但是为什么有的人扯皮呢？他们就说，上了个厕所，在路上被堵住了。出现这样的情况，就不好判断，可能在这方面是存在着一定争议的。原来我们是收押金，从今年开始我们没有收押金。

同时，王中林向记者出具了湖北文旅集团神农旅游投资集团今年5月30日的一份《关于国道穿行神农顶景区的情况报告》，其中写道为规避神农顶景区“国道设卡收费”过境投诉的问题。目前，神农顶采用“以劝为主、稽查为辅”的方式，实行24小时全天制过境，管理措施灵活、动态，结合游客接受程度和情绪适应情况，灵活处理。对过境的车辆，门口工作人员，主动询问、耐心解释、优质服务，结合游客抵达目的地，给予正确的线路咨询，如果需过境神农顶，签订《过境车辆告知书》后放行；如果景区稽查发现过境车辆“借过境逃票”，擅自停车进入景点拍照打卡游玩，实行“一次提醒、二次劝离、三次补票”的原则，要求过境车辆补票核验游玩。

随后，记者就这一情况通报给了神农架林区委宣传部，相关负责人介绍，外地车过境是没有问题的，可能是工作人员那边沟通上存在问题。

外地车辆过境到底需不需要买票？车主投诉与文旅公司说法不一，真相究竟如何？中国交通广播将持续追踪报道。

综合自大风新闻、中国交通广播。